New York, NY – October 10, 2022 — Bloomberg Philanthropies today announced the launch of the Bloomberg Initiative for Cycling Infrastructure (BICI), which will help ten cities around the world create safe, interconnected, and innovative cycling infrastructure and provide sustainable mobility options to their residents. BICI will be led in partnership with the Global Designing Cities Initiative (GDCI) and in addition to receiving up to $1 million to enact their proposals, each city will also receive technical assistance from GDCI on project implementation, cycling facility design, data collection, resident engagement, and other best practices.
This first-of-its-kind program is open to cities with over 100,000 residents and applications can be submitted between November 10, 2022, and February 3, 2023. Starting today, cities can preview the application, express interest, and sign up for application webinars at https://bloombergcities.jhu.edu/bici.
“Making cycling in cities easier for residents will help reduce greenhouse gas emissions, strengthen public health, and increase economic opportunities. But for that to happen, cities need to deliver infrastructure that makes cycling safer and more accessible — and Bloomberg Philanthropies is glad to help them do it,” said Michael R. Bloomberg, founder of Bloomberg LP and Bloomberg Philanthropies and 108th mayor of New York City, who announced the launch of Bloomberg Initiative for Cycling Infrastructure at Bloomberg CityLab 2022. “At a time when many cities are struggling to revive downtown areas, investing in safe, clean, and accessible transportation options will serve as a catalyst for progress.”
“Investments in safe and accessible bike lanes are investments in the health, sustainability and economic future of the planet,” said Janette Sadik-Khan, Principal for Transportation at Bloomberg Associates and former commissioner of the New York City Department of Transportation. “Cities need people-first infrastructure, not just megaprojects that move cars, and this program will roll out life-saving street designs and roll back the emissions that are threatening the globe.”
Successful cities need transportation systems that allow people to move safely, efficiently, and sustainably. Comprehensive cycling networks can meet these needs while also improving public health and wellbeing. Research consistently shows that building cycling infrastructure also provides social benefits that are orders of magnitude beyond their investment and that people who cycle are healthier and happier. However, a significant barrier to cycling in many cities is the lack of safe cycling infrastructure. BICI is designed to help city leaders meet the urgent need to build more connected and expansive cycling infrastructure that serves as many residents as possible.
“When it comes to cycling infrastructure, every city is unique,” said Skye Duncan, executive director of GDCI. “But the need for enhanced cycle networks that are safe, protected, and connected for all ages and abilities is universal. Whether a city already has world-class facilities or is beginning its journey to improve cycling, we’re looking forward to working with the selected cities that are ready to rethink their streets through implementing and scaling their local cycle networks. GDCI is looking forward to bringing years of bicycle infrastructure experience to our collaboration with cities as part of BICI.”
The selected ten cities will be announced in the Spring of 2023 and BICI will give them the opportunity to not only advance cycling locally, but to also join a global network of peers from whom to learn how to advance global cycling best practices. Formal technical assistance and other program supports, including convenings with other winning cities, will begin in the Summer of 2023, continuing for up to three years.
Media Contacts: Courtney Greenwald, Bloomberg Philanthropies courtney@bloomberg.org; Chris Harris, Powell Tate chris.p.harris@webershandwick.com
###
About Bloomberg Philanthropies
Bloomberg Philanthropies invests in 941 cities and 173 countries around the world to ensure better, longer lives for the greatest number of people. The organization focuses on five key areas for creating lasting change: the Arts, Education, Environment, Government Innovation, and Public Health. Bloomberg Philanthropies encompasses all of Michael R. Bloomberg’s giving, including his foundation, corporate, and personal philanthropy as well as Bloomberg Associates, a pro bono consultancy that works in cities around the world. In 2021, Bloomberg Philanthropies distributed $1.66 billion.
For more information, please visit bloomberg.org or follow us on Facebook, Instagram, YouTube, Twitter, and LinkedIn.
About the Global Designing Cities Initiative (GDCI)
Launched in 2014, the Global Designing Cities Initiative’s mission is to transform streets around the world, inspiring leaders, practitioners, and communities to imagine what’s possible when we design streets that put people first. GDCI’s work is informed by the strategies and international best practices captured in the Global Street Design Guide. To learn more, visit globaldesigningcities.org/bici or follow us on Twitter, LinkedIn, Instagram, or Facebook.
Nova York, NY – 10 de outubro de 2022 – A Bloomberg Philanthropies anunciou hoje o lançamento da Iniciativa Bloomberg para a Infraestrutura Cicloviária (BICI), que ajudará dez cidades em todo o mundo a criar uma infraestrutura cicloviária segura, interconectada e inovadora, assim como fornecer opções de mobilidade sustentável para seus moradores. O BICI será liderado em parceria com a Global Designing Cities Initiative (GDCI) e, além de receber até US$ 1 milhão para implementar suas propostas, cada cidade também receberá assistência técnica da GDCI na implementação de projetos, projeto de instalações cicloviárias, coleta de dados, engajamento de moradores e outras melhores práticas.
Este programa inédito está aberto a cidades com mais de 100.000 habitantes. As inscrições podem ser apresentadas entre 10 de novembro de 2022 e 3 de fevereiro de 2023. A partir de hoje, as cidades podem visualizar a inscrição, manifestar interesse e inscrever-se para os webinars de inscrição em https://bloombergcities.jhu.edu/bici.
“Tornar o ciclismo nas cidades mais fácil para os residentes ajudará a reduzir as emissões de gases de efeito estufa, fortalecer a saúde pública e aumentar as oportunidades econômicas. Mas para que isso aconteça, as cidades precisam oferecer infra-estrutura que torne o ciclismo mais seguro e acessível – e a Bloomberg Philanthropies tem o prazer de ajudá-los a fazê-lo”, disse Michael R. Bloomberg, fundador da Bloomberg LP e da Bloomberg Philanthropies e 108º prefeito de Nova York, que anunciou o lançamento da Iniciativa Bloomberg para Infraestrutura de Ciclismo na Bloomberg CityLab 2022. “Em um momento em que muitas cidades estão lutando para revitalizar as áreas do centro, investir em opções de transporte seguras, limpas e acessíveis servirá como um catalisador para o progresso”.
“Investimentos em vias seguras e acessíveis para bicicletas são investimentos na saúde, sustentabilidade e futuro econômico do planeta”, disse Janette Sadik-Khan, Diretora de Transportes da Bloomberg Associates e ex-comissária da Secretaria de Transportes da cidade de Nova Iorque. “As cidades precisam de infraestrutura que priorizem as pessoas, não apenas de megaprojetos que movimentam carros, e este programa implementará projetos de ruas que salvam vidas e diminuirá as emissões que estão ameaçando o planeta”.
As cidades bem-sucedidas precisam de sistemas de transporte que permitam que as pessoas se locomovam de forma segura, eficiente e sustentável. Redes cicloviárias abrangentes podem atender a essas necessidades e, ao mesmo tempo, melhorar a saúde pública e o bem-estar. Pesquisas mostram consistentemente que a construção de infraestrutura cicloviária também proporciona benefícios sociais em ordens de magnitude além de seu investimento e que as pessoas que pedalam são mais saudáveis e mais felizes. No entanto, um grande obstáculo para o ciclismo em muitas cidades é a falta de uma infraestrutura cicloviária segura. O BICI foi projetado para ajudar os líderes das cidades a atender à necessidade urgente de construir uma infraestrutura cicloviária mais conectada e expansiva que sirva ao maior número possível de moradores.
“Quando se trata de infraestrutura cicloviária, cada cidade é única”, disse Skye Duncan, diretor executivo da GDCI. “Mas a necessidade de melhores redes cicloviárias que sejam seguras, protegidas e conectadas para todas as idades e capacidades é universal. Independentemente de uma cidade já ter instalações de nível mundial ou de estar somente iniciando sua jornada para melhorar o transporte cicloviário, estamos animados para trabalhar com as cidades selecionadas que estão prontas para repensar suas ruas através da implementação e dimensionamento de suas redes cicloviárias locais. A GDCI está bastante animada com a perspectiva de trazer anos de experiência em infraestrutura cicloviária para nossa colaboração com as cidades como parte do BICI”.
O BICI dará às dez cidades selecionadas a oportunidade de não apenas avançar o transporte cicloviário localmente, mas também de passar a fazer parte de uma rede global de cidades parceiras e trocar ideias sobre como avançar as melhores práticas globais do transporte cicloviário. A assistência técnica formal e outros programas de apoio, incluindo reuniões com outras cidades vencedoras, terão início no verão de 2023, continuando por até três anos.
As inscrições serão aceitas de 10 de novembro de 2022 a 3 de fevereiro de 2023. As dez cidades selecionadas serão anunciadas na primavera de 2023. Para saber mais, manifestar interesse e inscrever-se para os webinars de inscrição, visite https://bloombergcities.jhu.edu/bici.
Contatos de mídia:Courtney Greenwald, Bloomberg Philanthropies courtney@bloomberg.orgChris Harris, Powell Tate chris.p.harris@webershandwick.com
###
Sobre a Bloomberg PhilanthropiesA Bloomberg Philanthropies investe em 941 cidades e 173 países em todo o mundo para garantir vidas melhores e mais longas para o maior número de pessoas. A organização concentra-se em cinco áreas-chave para criar mudanças duradouras: Artes, Educação, Meio Ambiente, Inovação Governamental e Saúde Pública. A Bloomberg Philanthropies engloba todas as doações de Michael R. Bloomberg, incluindo sua fundação, filantropia corporativa e pessoal, bem como a Bloomberg Associates, uma consultoria sem fins lucrativos que trabalha em cidades ao redor do mundo. Em 2021, a Bloomberg Philanthropies distribuiu US$ 1,66 bilhões.
Para mais informações, visite bloomberg.org ou siga-nos no Facebook, Instagram, YouTube, Twitter, e LinkedIn.
Sobre Global Designing Cities Initiative (GDCI)Lançada em 2014, a missão da Global Designing Cities Initiative é transformar ruas ao redor do mundo, inspirando líderes, profissionais e comunidades a imaginar o que é possível quando projetamos ruas que colocam as pessoas em primeiro lugar. O trabalho da GDCI é fundamentado nas melhores estratégias e práticas internacionais capturadas no Guia Global de Desenho de Ruas. Para saber mais, visite globaldesigningcities.org/bici ou siga-nos no Twitter, LinkedIn, Instagram, e Facebook.
New York, NY – 10 octobre 2022 – Bloomberg Philanthropies a annoncé aujourd’hui le lancement de l’Initiative Bloomberg pour les infrastructures cyclables (BICI), qui aidera dix villes du monde entier à développer des infrastructures cyclables sûres, interconnectées et innovantes et à offrir des options de mobilité durable à leurs habitants. BICI sera dirigée en partenariat avec Global Designing Cities Initiative (GDCI). En plus d’obtenir jusqu’à 1 million de dollars US pour mettre en œuvre leurs propositions, chaque ville recevra également de l’assistance technique de GDCI sur la mise en œuvre de projets, la conception d’installations cyclables, la collecte de données, l’engagement des résidents et d’autres méthodes exemplaires.
Ce programme, le premier du genre, est ouvert aux villes de plus de 100 000 habitants et les candidatures peuvent être soumises entre le 10 novembre 2022 et le 3 février 2023. Dès aujourd’hui, les villes peuvent consulter l’application, exprimer leur intérêt et s’inscrire aux webinaires sur https://bloombergcities.jhu.edu/bici.
“Faciliter l’usage du vélo dans les villes pour les habitants contribuera à réduire les émissions de gaz à effet de serre, à renforcer la santé publique et à accroître les opportunités économiques. Mais pour cela, les villes doivent mettre en place des infrastructures qui rendent le vélo plus sûr et plus accessible – et Bloomberg Philanthropies est heureux de les aider à le faire”, a déclaré Michael R. Bloomberg, fondateur de Bloomberg LP et de Bloomberg Philanthropies et 108e maire de New York, qui a annoncé le lancement de l’Initiative Bloomberg pour les infrastructures cyclables au Bloomberg CityLab 2022. “À l’heure où de nombreuses villes s’efforcent de redonner vie à leur centre-ville, investir dans des options de transport sûres, propres et accessibles servira de catalyseur au progrès.”
“Les investissements dans des pistes cyclables sûres et accessibles sont des investissements dans la santé, la durabilité et l’avenir économique de la planète”, a déclaré Janette Sadik-Khan, directrice principale pour les transports chez Bloomberg Associates et ancienne commissaire du département des transports de la ville de New York. “Les villes ont besoin d’infrastructures centrées aux personnes, et pas seulement de mégaprojets qui déplacent les voitures, et ce programme permettra de déployer des conceptions de rues qui sauvent des vies et de réduire les émissions qui menacent la planète.”
Les villes réussies ont besoin de systèmes de transport qui permettent aux gens de se déplacer de manière sûre, efficace et durable. Des réseaux cyclables complets peuvent répondre à ces besoins tout en améliorant la santé publique et le bien-être. Les recherches montrent régulièrement que la construction d’infrastructures cyclables apporte des avantages sociaux qui dépassent largement l’investissement consenti et que les personnes qui pratiquent le vélo sont en meilleure santé et plus heureuses. Cependant, le manque d’infrastructures cyclables sûres constitue un obstacle majeur à la pratique du vélo dans de nombreuses villes. Le programme BICI a été conçu pour aider les autorités municipales à répondre au besoin urgent de construire une infrastructure cycliste plus connectée et plus étendue, au service du plus grand nombre possible de résidents.
“En matière d’infrastructures cyclables, chaque ville est unique”, a déclaré Skye Duncan, directrice exécutive du GDCI. “Mais le besoin de réseaux cyclables améliorés qui sont sécurisés, protégés et connectés pour tous les âges et toutes les capacités est universel. Peu importe qu’une ville dispose déjà d’installations de classe mondiale ou qu’elle commence son voyage pour améliorer le cyclisme. Nous sommes enthousiastes à l’idée de travailler avec les villes sélectionnées qui sont prêtes à reconsidérer leurs rues en mettant en œuvre leurs réseaux cyclables locaux. GDCI se réjouit d’apporter des années d’expérience en matière d’infrastructures cyclables à aux villes dans le cadre de BICI.”
Le programme BICI donnera aux dix villes sélectionnées la possibilité non seulement de faire progresser le cyclisme au niveau local, mais aussi de rejoindre un réseau mondial de partenaires auprès desquels elles pourront apprendre comment faire progresser les excellentes pratiques en matière de cyclisme au niveau mondial. L’assistance technique formelle et d’autres formes de soutien au programme, y compris des réunions avec d’autres villes gagnantes, commenceront à l’été 2023 et se poursuivront pendant trois ans au maximum.
Les candidatures seront acceptées en continu du 10 novembre 2022 au 3 février 2023. Les dix villes sélectionnées seront annoncées au printemps 2023. Pour en savoir plus, exprimer votre intérêt et vous inscrire aux webinaires de candidature, visitez le site https://bloombergcities.jhu.edu/bici.
Contacts médias:Courtney Greenwald, Bloomberg Philanthropies courtney@bloomberg.orgChris Harris, Powell Tate chris.p.harris@webershandwick.com
###
À propos de Bloomberg PhilanthropiesBloomberg Philanthropies investit dans 941 villes et 173 pays du monde entier afin d’assurer une vie meilleure et plus longue au plus grand nombre. L’organisation se concentre sur cinq domaines clés pour créer un changement durable : les arts, l’éducation, l’environnement, l’innovation gouvernementale et la santé publique. Bloomberg Philanthropies englobe tous les dons de Michael R. Bloomberg, y compris ceux de sa fondation, de ses entreprises et de ses particuliers, ainsi que ceux de Bloomberg Associates, un cabinet de conseil bénévole qui travaille dans des villes du monde entier. En 2021, Bloomberg Philanthropies a distribué 1,66 milliard de dollars.
Pour plus d’informations, veuillez consulter bloomberg.org ou nous suivre sur Facebook, Instagram, YouTube, Twitter, et LinkedIn.
À propos de Global Designing Cities Initiative (GDCI)Lancée en 2014, Global Designing Cities Initiative a pour mission de transformer les rues du monde entier, en inspirant les dirigeants, les spécialistes et les communautés à imaginer ce qui est possible lorsque nous concevons des rues qui donnent la priorité aux personnes. Le travail de GDCI est éclairé par les stratégies et les excellentes pratiques internationales capturées dans le Global Street Design Guide. Pour en savoir plus, visitez globaldesigningcities.org/bici ou suivez-nous sur Twitter, LinkedIn, Instagram, et Facebook.
Nueva York, NY – 10 de octubre de 2022 — Bloomberg Philanthropies anunció hoy el lanzamiento de la Iniciativa Bloomberg para la Ciclo-Infraestructura (BICI), el cual ayudará a diez ciudades de todo el mundo a crear ciclo-infraestructuras seguras, interconectadas e innovadoras y a ofrecer opciones de movilidad sostenibles a sus residentes. BICI se llevará a cabo en colaboración con la Iniciativa Global para el Diseño de Ciudades (GDCI) y, además de recibir hasta un millón de dólares americanos para ejecutar sus propuestas, cada ciudad también recibirá asistencia técnica por parte de GDCI sobre ejecución de proyectos, diseño de instalaciones para bicicletas, recopilación de datos, participación de los residentes y otras buenas prácticas.
Este programa, primero en su clase, está abierto a ciudades con más de 100.000 habitantes; las solicitudes se pueden someter entre el 10 de noviembre de 2022 y el 3 de febrero de 2023. A partir de hoy, las ciudades pueden tener una vista previa de la solicitud, expresar su interés e inscribirse en los seminarios web sobre la solicitud en https://bloombergcities.jhu.edu/bici.
“Facilitar el uso de la bicicleta en las ciudades contribuirá a reducir las emisiones de gases de efecto invernadero, reforzar la salud pública y aumentar las oportunidades económicas. Pero para que esto ocurra, las ciudades tienen que ofrecer infraestructuras que hagan que el uso de la bicicleta sea más seguro y accesible, y Bloomberg Philanthropies se complace en ayudarles a hacerlo”, dijo Michael R. Bloomberg, fundador de Bloomberg LP y Bloomberg Philanthropies y 108º alcalde de la ciudad de Nueva York, que anunció el lanzamiento de la Iniciativa Bloomberg para la Infraestructura Ciclista en el Bloomberg CityLab 2022. “En un momento en el que muchas ciudades luchan por reactivar las zonas céntricas, invertir en opciones de transporte seguras, limpias y accesibles servirá de catalizador para el progreso.”
“Las inversiones en bici-carriles seguros y accesibles son inversiones en la salud, la sostenibilidad y el futuro económico del planeta”, dijo Janette Sadik-Khan, directora de Transporte de Bloomberg Associates y ex comisionada del Departamento de Transporte de la ciudad de Nueva York. “Las ciudades necesitan infraestructuras que den prioridad a las personas, no sólo a los megaproyectos que mueven vehículos, y este programa pondrá en marcha diseños de calles que salven vidas y reduzcan las emisiones que amenazan al planeta”.
Las ciudades exitosas necesitan sistemas de transporte que permitan que las personas se desplacen de forma segura, eficiente y sostenible. Las redes integrales de ciclo-rutas pueden satisfacer estas necesidades al tiempo que mejoran la salud pública y el bienestar. Las investigaciones demuestran sistemáticamente que la construcción de infraestructuras para el uso de la bicicleta también proporciona beneficios sociales en órdenes de magnitud superiores a su inversión y que las personas que montan bicicleta están más sanas y son más felices. Sin embargo, un obstáculo importante para el uso de la bicicleta en muchas ciudades es la falta de ciclo-infraestructuras seguras. BICI está diseñado para ayudar a los dirigentes de las ciudades a suplir la necesidad urgente de construir una ciclo-infraestructura más conectada y amplia, que sirva al mayor número posible de residentes.
“Cuando se trata de ciclo-infraestructura, cada ciudad es única”, dijo Skye Duncan, directora ejecutiva de BICI. “Pero la necesidad de mejorar las redes de ciclo-rutas para que sean seguras, protegidas y conectadas para todas las edades y habilidades, es universal. Ya sea que una ciudad cuente con instalaciones de primera clase o esté iniciando sus esfuerzos para mejorar el uso de la bicicleta, esperamos poder trabajar con las ciudades seleccionadas que estén dispuestas a repensar sus calles mediante la implementación y ampliación de sus redes de ciclo-rutas locales”. GDCI desea aportar sus años de experiencia en ciclo-infraestructuras a nuestra colaboración con las ciudades como parte de BICI”.
BICI ofrecerá a las diez ciudades seleccionadas la oportunidad no sólo de avanzar en el uso de la bicicleta a nivel local, sino también de unirse a una red mundial de colegas de quienes se puede aprender cómo avanzar en las mejores prácticas del uso de la bicicleta a nivel mundial. La asistencia técnica formal y otros apoyos del programa, incluidas las reuniones con otras ciudades ganadoras, comenzarán en el verano de 2023 y continuarán durante un máximo de tres años.
Las solicitudes se aceptarán de forma continua desde el 10 de noviembre de 2022 hasta el 3 de febrero de 2023. Las diez ciudades seleccionadas se anunciarán en la primavera de 2023. Para obtener más información, expresar su interés e inscribirse en los seminarios web de solicitud, visite https://bloombergcities.jhu.edu/bici.
Contactos con los medios de comunicación:Courtney Greenwald, Bloomberg Philanthropies courtney@bloomberg.orgChris Harris, Powell Tate chris.p.harris@webershandwick.com
###
Acerca de Bloomberg PhilanthropiesBloomberg Philanthropies invierte en 941 ciudades y 173 países de todo el mundo para garantizar una vida mejor y más larga al mayor número de personas. La organización se centra en cinco áreas clave para crear un cambio duradero: las artes, la educación, el medio ambiente, la innovación gubernamental y la salud pública. Bloomberg Philanthropies engloba todas las donaciones de Michael R. Bloomberg, incluyendo su fundación, su filantropía corporativa y personal, así como Bloomberg Associates, una consultoría pro bono que trabaja en ciudades de todo el mundo. En 2021, Bloomberg Philanthropies distribuyó 1.660 millones de dólares.
Para más información, visite bloomberg.org o síganos en Facebook, Instagram, YouTube, Twitter, y LinkedIn.
Acerca de la Iniciativa Global para el Diseño de Ciudades (GDCI)Lanzada en 2014, la misión de la Iniciativa Global para el Diseño de Ciudades es transformar las calles de todo el mundo, inspirando a líderes, profesionales y comunidades a imaginar lo que es posible cuando diseñamos calles que ponen a las personas en primer lugar. El trabajo de GDCI se basa en las estrategias y las mejores prácticas internacionales recogidas en la Guía Global de Diseño de Calles. Para más información, visite globaldesigningcities.org/bici o síganos en Twitter, LinkedIn, Instagram, y Facebook.
न्यू यॉर्क, NY – अक्टूबर 10, 2022 — ब्लूमबर्ग फिलैंथरोपीज़ ने आज ब्लूमबर्ग इनिशिएटिव फॉर साइकिलिंग इन्फ्रास्ट्रक्चर (BICI) के शुभारंभ की घोषणा की, जो दुनिया भर के दस शहरों को सुरक्षित, परस्पर और अभिनव साइकिलिंग इंफ्रास्ट्रक्चर बनाने में मदद करेगा और वहां के निवासियों को संवहनीय परिवहन व्यवस्था का विकल्प प्रदान करेगा। ग्लोबल डिज़ाइनिंग सिटीज इनिशिएटिव (GDCI) के साथ मिलकर ब्लूमबर्ग इनिशिएटिव फॉर साइक्लिंग इंफ्रास्ट्रक्चर (BICI) का नेतृत्व किया जाएगा और प्रत्येक शहर द्वारा अपने प्रस्तावों को लागू करने के लिए 10 लाख डालर (USD) तक की वित्तीय सहायता प्राप्त करने के अलावा, इस परियोजना के कार्यान्वयन, साइकिलिंग सुविधा का निर्माण, डेटा संग्रहन, निवासियों को साइकिल चलाने के लिए प्रेरित करने और अन्य सर्वोत्तम कार्य प्रणालियों के विषय में BICI की ओर से तकनीकी सहायता भी प्राप्त होगी।
अपनी तरह का यह पहला कार्यक्रम है और यह 100,000 से अधिक निवासियों वाले शहरों के लिए खुला है और आवेदन 10 नवंबर, 2022 से 3 फ़रवरी , 2023 के बीच जमा किए जा सकते हैं। आज से, शहर के संचालक आवेदन प्रक्रिया देख सकते हैं, अपनी रुचि व्यक्त कर सकते हैं और इसके लिए https://bloombergcities.jhu.edu/bici पर आप साइन अप भी कर सकते हैं।
“शहरों में निवासियों के लिए साइकिल चलाना आसान बनाने से ग्रीनहाउस गैस उत्सर्जन को कम करने, सार्वजनिक स्वास्थ्य को मजबूत करने और आर्थिक अवसरों को बढ़ाने में मदद मिलेगी। लेकिन ऐसा होने के लिए, शहरों को बुनियादी ढांचा प्रदान करने की आवश्यकता है जो साइकिल चलाना सुरक्षित और अधिक सुलभ बनाता है – और ब्लूमबर्ग परोपकार उन्हें ऐसा करने में मदद करने में प्रसन्न है, “ब्लूमबर्ग एलपी और ब्लूमबर्ग परोपकार के संस्थापक माइकल आर ब्लूमबर्ग और न्यू के 108 वें महापौर ने कहा। यॉर्क सिटी, जिन्होंने ब्लूमबर्ग सिटीलैब 2022 में साइक्लिंग इन्फ्रास्ट्रक्चर के लिए ब्लूमबर्ग इनिशिएटिव के शुभारंभ की घोषणा की। “ऐसे समय में जब कई शहर डाउनटाउन क्षेत्रों को पुनर्जीवित करने के लिए संघर्ष कर रहे हैं, सुरक्षित, स्वच्छ और सुलभ परिवहन विकल्पों में निवेश प्रगति के लिए उत्प्रेरक के रूप में काम करेगा। ”
ब्लूमबर्ग एसोसिएट्स में परिवहन विभाग के लिए प्रमुख और न्यूयॉर्क सिटी डिपार्टमेंट ऑफ ट्रांसपोर्टेशन के पूर्व आयुक्त जेनेट सादिक-खान ने कहा, “सुरक्षित और अच्छे साइकिल लेन में निवेश का मतलब है स्वास्थ्य, स्थिरता और आर्थिक भविष्य में निवेश करना।” “शहरों में लोगों को प्राथमिकता दी जाने वाली इंफ्रास्ट्रक्चर की आवश्यकता है, न कि केवल ऐसे मेगाप्रोजेक्ट्स बनाने की जो सिर्फ मोटरों के लिए हैं, और यह प्रोग्राम दुर्घटनाओं को कम करने वाले सड़कों के डिज़ाइन को बढ़ावा देंगा और उत्सर्जन को कम करेगा जो कि दुनिया के लिए एक खतरा है।”
शहरों को बेहतर बनाने के लिए हमें ऐसे परिवहन प्रणाली की आवश्यकता होती है जो लोगों को सुरक्षित, कुशलतापूर्वक और संवहनीय रूप से एक जगह से दूसरी जगह आने-जाने की सुविधा प्रदान करे। व्यापक रूप से शहर भर में फैले साइक्लिंग नेटवर्क जन स्वास्थ्य और समाज कल्याण में सुधार करते हुए इन जरूरतों को पूरा कर सकते हैं। निरंतर अनुसंधान से पता चलता है कि साइकिल चलाने के लिए इन्फ्रास्ट्रक्चर का निर्माण करना सामाजिक लाभ भी प्रदान करता है और जो लोग साइकिल चलाते हैं वे स्वस्थ और खुश भी रहते हैं। हालांकि, कई शहरों में साइकिल चलाने में आने वाली एक बड़ी बाधा सुरक्षित साइकिलिंग इंफ्रास्ट्रक्चर की कमी है। ब्लूमबर्ग इनिशिएटिव फॉर साइक्लिंग इंफ्रास्ट्रक्चर (BICI) का निर्माण इसीलिए किया गया है ताकि शहर के संचालकों के साथ मिलकर अधिक से अधिक कनेक्टेड और विस्तृत साइकिलिंग इंफ्रास्ट्रक्चर बनाने की तत्काल आवश्यकता को पूरा किया जा सके जो अधिक से अधिक निवासियों सेवा कर सके।
GDCI के कार्यकारी निदेशक स्काई डंकन ने कहा, “जब साइकिल चलाने के इन्फ्रास्ट्रक्चर की बात आती है, तो हर शहर अपने आप में अनोखा होता है।लेकिन उन्नत साइकिल मार्ग की आवश्यकता सभी उम्र और क्षमता के लोगों के लिए सुरक्षित, संरक्षित और एक जैसे, सार्वभौमिक हैं। चाहे किसी शहर में पहले से ही विश्व स्तरीय सुविधाएं मौजूद हों या साइकिलिंग के क्षेत्र में सुधार लाने के लिए वे अपनी ओर से पहल शुरू कर रहे हों, हम उन चुनिंदा शहरों के साथ काम करने की उम्मीद कर रहे हैं जो अपने स्थानीय साइकिल नेटवर्क को शुरू करने और उसे बढ़ावा देने के लक्ष्य के साथ अपनी सड़कों के ऊपर पुनर्विचार करने के लिए तैयार हैं। ग्लोबल डिज़ाइनिंग सिटीज इनिशिएटिव (GDCI), ब्लूमबर्ग इनिशिएटिव फॉर साइक्लिंग इंफ्रास्ट्रक्चर (BICI) के भागिदार के रूप में हमारे सहयोग के साथ शहरों में साइकिल के इन्फ्रास्ट्रक्चर बनाने का वर्षों का अनुभव लाने की उम्मीद कर रहा है।”
BICI दस चयनित शहरों को न केवल स्थानीय स्तर पर साइकिलिंग इंफ्रास्ट्रक्चर को आगे बढ़ाने का अवसर प्रदान करेगा, बल्कि शहरों को एक वैश्विक नेटवर्क में शामिल होने का भी अवसर प्रदान करेगा, जिनसे वैश्विक स्तर पर साइक्लिंग व्यवस्था की सर्वोत्तम कार्यप्रणाली को आगे बढ़ाने का तरीका सीखने का मौका मिलेगा। औपचारिक तकनीकी सहायता और कार्यक्रम से संबंधित अन्य समर्थन, जिसमें अन्य विजेता शहरों से मिलने और उनसे जुड़ने के अवसर शामिल हैं और यह 2023 की गर्मियों के दौरान शुरू होंगे, और तीन साल तक चलेंगे।
आवेदन 10 नवंबर, 2022 से 3 फ़रवरी, 2023 तक रोलिंग आधार पर स्वीकार की जाएंगी। 2023 के वसंत ऋतू के दौरान उन दस शहरों के नाम की घोषणा की जाएगी। अधिक जानकारी हेतु, रुचि व्यक्त करने और आवेदन प्रक्रिया से संबंधित वेबिनार में साइन अप करने के लिए, https://bloombergcities.jhu.edu/bici पर जाएं।
मीडिया संपर्क:कोर्टनी ग्रीनवल्ड, ब्लूमबर्ग फिलैंथरोपीज़ courtney@bloomberg.orgक्रिस हैरिस, पॉवेल टेट chris.p.harris@webershandwick.com
###
ब्लूमबर्ग फिलैंथरोपीज़ का परिचयब्लूमबर्ग फिलैंथरोपीज़ दुनिया भर में 941 शहरों और 173 देशों में निवेश करता है ताकि अधिक से अधिक लोगों के लिए बेहतर, ख़ुशहाल जीवन सुनिश्चित की जा सके। यह संगठन सही दिशा में स्थायी परिवर्तन लाने के लिए पांच प्रमुख क्षेत्रों पर ध्यान केंद्रित करता है: कला, शिक्षा, पर्यावरण, सरकारी नवाचार और सार्वजनिक स्वास्थ्य। ब्लूमबर्ग फिलैंथरोपीज़ के तहत माइकल आर. ब्लूमबर्ग के द्वारा दिए गए सभी दान शामिल हैं, जिसमें उनकी फाउंडेशन, कॉर्पोरेट और व्यक्तिगत लोकोपकार के साथ-साथ ब्लूमबर्ग एसोसिएट्स भी शामिल है, जो कि एक गैर-लाभकारी कंसल्टेंसी फर्म है और दुनिया भर के शहरों में काम करता है। वर्ष 2021 में, ब्लूमबर्ग फिलैंथरोपीज़ ने 1.66 बिलियन अमिरीकी डॉलर का अनुदान दिया।
अधिक जानकारी के लिए, कृपया bloomberg.org पर जाए या हमें Facebook, Instagram, YouTube, Twitter, और LinkedIn पर फॉलो करें।
ग्लोबल डिजाइनिंग सिटीज इनिशिएटिव (GDCI) का परिचय2014 में लॉन्च किया गया, ग्लोबल डिज़ाइनिंग सिटीज़ इनिशिएटिव का मिशन दुनिया भर की सड़कों में बदलाव लाना, नेतृत्वकर्ताओं, चिकित्सकों और समुदायों को यह कल्पना करने के लिए प्रेरित करना है कि जब हम लोगों को प्राथमिकता देते हुए सड़कों का निर्माण करते हैं, तो ऐसे क्या-क्या नईनई संभावनाएं मुमकिन होती हैं ग्लोबल डिज़ाइनिंग सिटीज इनिशिएटिव (GDCI) के कार्य को ग्लोबल स्ट्रीट डिज़ाइन गाइड में शामिल की गई रणनीतियों और अंतर्राष्ट्रीय सर्वोत्तम कार्य प्रणालियों द्वारा आगे बढ़ाया जाता है। अधिक जानकारी के लिए, globaldesigningcities.org/bici पर जाएं या @globalstreets के ज़रिए हमें Twitter पर फॉलो करें।
纽约——2022年10月10日——彭博慈善基金会今天宣布启动彭博自行车基础设施倡议（BICI），该倡议将帮助全球十个城市创建安全、互联和创新的自行车基础设施，并为其居民提供可持续的交通选择。BICI将与全球城市设计倡议（GDCI）合作，除了获得高达100万美元的资金来实施他们提案，每个城市还将GDCI在项目实施、自行车设施设计、数据收集、居民参与和其他最佳实践方面的技术援助。
这是首个向居住人口超过10万的城市开放的项目，申请可以在2022年11月10日至2023 年 2 月 3 日期间提交。从今天开始，各城市可以在https://bloombergcities.jhu.edu/bici上预览申请、表达兴趣并注册申请网络研讨会。
“让居民更容易在城市骑自行车将有助于减少温室气体排放、加强公共卫生并增加经济机会。 但要做到这一点，城市需要提供使骑行更安全、更方便的基础设施——彭博慈善基金会很高兴能帮助他们做到这一点，”彭博有限合伙公司和彭博慈善基金会创始人、纽约市第 108 任市长迈克尔·布隆伯格 (Michael R. Bloomberg) 说。 约克市在 2022 年彭博城市实验室宣布推出彭博自行车基础设施倡议。 ”
彭博慈善咨询的交通主管，前纽约市交通局局长Janette Sadik-Khan称，“对安全和无障碍自行车道的投资就是对地球的健康、可持续发展和经济未来的投资。”“城市需要以人为本的基础设施，而不仅仅是供车辆通行的大型项目，该计划将推出拯救生命的街道设计并减少威胁全球的排放。”
成功的城市需要能够让人们安全、高效和可持续出行的交通系统。综合自行车网络可以满足这些需求，同时还能改善公共卫生和福祉。研究一贯表明 建设自行车基础设施也能带来超出投资数量级的社会效益，而且骑行的人更加健康、快乐。然而，在许多城市骑行的一大重要障碍是缺乏安全的自行车基础设施。BICI旨在帮助城市领导者满足迫切需求，建设联动性更强、覆盖面更广的自行车基础设施，为尽可能多的居民提供服务。
GDCI执行董事Skye Duncan表示：“就自行车基础设施而言，每个城市都是独一无二的。”。“但是，对增强自行车网络的需求是普遍的，该网络是安全的、受保护的，且能衔接所有年龄段和能力。无论一个城市已经拥有世界级的设施，还是正在着手改善人们的骑行体验，我们都期待与甄选出的城市合作，这些城市准备通过实施和扩充当地的骑行网络来重新规划它们的街道。作为BICI的一部分，GDCI期待着将多年的自行车基础设施经验带入我们与城市的合作。”
BICI将为选定的十个城市提供机会，不仅可以在当地推动自行车运动，还可以加入全球同行网络，学习如何推动全球自行车运动的最佳实践。正式的技术援助和其他计划支持，包括与其他中奖城市的会议，将于2023年夏季开始，持续长达三年。
从2022年11月10日至 2023 年 2 月 3 日，将以滚动方式接受申请。被选中的十个城市将于2023年春季公布。想要了解更多、表达兴趣并注册申请网络研讨会，请访问https://bloombergcities.jhu.edu/bici.
媒体联系人：Courtney Greenwald，彭博慈善基金会courtney@bloomberg.orgChris Harris，Powell Tate chris.p.harris@webershandwick.com
###
关于彭博慈善基金会彭博慈善基金会在全球941个城市和173个国家/地区进行投资，以确保为大多数人提供更好、更长寿的生活。该组织专注于创造持久变革的五个关键领域：艺术、教育、环境、政府创新和公共卫生。彭博慈善基金会涵盖了迈克尔-R-彭博的所有捐赠活动，包括他的基金会、企业和个人慈善事业，以及在世界各地城市开展工作的公益咨询机构——彭博慈善咨询。在2021年，彭博慈善基金会发放了16.6亿美元。
欲了解更多信息，请访问 bloomberg.org或在 Facebook, Instagram, YouTube, Twitter, 和 LinkedIn上关注我们。
关于全球城市设计倡议（GDCI）全球城市设计倡议于2014年启动，其使命是改造世界各地的街道，激励领导者、从业者和社区去设想以人为本的街道设计的多种可能。GDCI的工作借鉴了《全球街道设计指引》中的战略和国际最佳实践。如需了解更多信息，请访问globaldesigningcities.org/bici 或在Twitter上关注我们@globalstreets.
###
GDCI marks this World Children's Day with the release of two new booklets, “How to Engage Kids in Street Design” and “How to Evaluate Street Transformations Near Schools.”
In 2023, ten cities across four continents started designing their streets for kids. Collectively, the cohort reclaimed over 40,000 SqM of public space that prioritizes children and caregivers, engaged over 4,000 children in the process, and trained 140 practitioners.
Learn how street transformations designed for children can be scaled up and made permanent.
