GDCI’s Cómo Evaluar la Transformación de Calles guía contiene listas de control, formularios y tableros básicos y listos para imprimir para la recompilacipon de datos y que promueven la participación comunitaria. Puede agregar digitalmente mapas de base de su sitio donde sea necesario o simplemente dibujarlos a mano una vez que estén impresos. Consulte la sección B3 para ver ejemplos de cómo se verían los formularios una vez completados.
Si prefiere trabajar con recursos digitales o personalizar los formularios proporcionados, haga clic en el botón “Descargar en Excel’. En la hoja de cálculo encontrará:
Una pestaña para cada uno de los formularios proporcionados.
Una biblioteca de referencia de usuarios de la calle y los íconos correspondientes que podrá copiar y pegar en sus nuevos formularios. Estas son solo sugerencias; también puede crear sus propios íconos.
Ejemplos de tablas de procesamiento de datos para el recuento de peatones y velocidades vehiculares, como las que se muestran en las páginas 64 a 67.
Estas herramientas también están disponibles en los siguientes idiomas:
Buzeta ‘Caminable’ – Opening Streets for Play and Physical Activity in Cerrillos, Chile
Ciudad Emergente partnered with the Municipality of Cerrillos and the Mayor University to do a pop-up transformation of 7th Avenue into a pedestrian-friendly space, connecting an elementary school serving 350 children with a nearby park, and creating a safer and more playful space.
The Municipality of León, Mexico, partnered with the Governmental Family Services Agency (DIF) and the non-profit Colectivo Tomate to pilot an interim street transformation creating a safe, accessible, and playful path to key destinations serving nearly 1,000 children daily.
Surakarta Child-friendly and Inclusive City (SUKARIA)
In Solo, Indonesia, the non-profit Kota Kita partnered with the Surakarta City Department of Transportation to redesign two streets near a high school, benefiting more than 500 students and residents. More than 400 kids, caregivers, and community members participated. The interim transformation created a safer, more attractive, and more inclusive environment for children by reclaiming public space for pedestrians and introducing traffic-calming elements and street art.
