GDCI’s Cómo Evaluar la Transformación de Calles guía contiene listas de control, formularios y tableros básicos y listos para imprimir para la recompilacipon de datos y que promueven la participación comunitaria. Puede agregar digitalmente mapas de base de su sitio donde sea necesario o simplemente dibujarlos a mano una vez que estén impresos. Consulte la sección B3 para ver ejemplos de cómo se verían los formularios una vez completados.
Si prefiere trabajar con recursos digitales o personalizar los formularios proporcionados, haga clic en el botón “Descargar en Excel’. En la hoja de cálculo encontrará:
Una pestaña para cada uno de los formularios proporcionados.
Una biblioteca de referencia de usuarios de la calle y los íconos correspondientes que podrá copiar y pegar en sus nuevos formularios. Estas son solo sugerencias; también puede crear sus propios íconos.
Ejemplos de tablas de procesamiento de datos para el recuento de peatones y velocidades vehiculares, como las que se muestran en las páginas 64 a 67.
Estas herramientas también están disponibles en los siguientes idiomas:
At the end of 2021, Jardim Monte Verde, a community in the outskirts of Recife, Brazil, reclaimed almost 800 square meters of road space for people. This transformation project included creating 11 new, safer crossings, as well as road safety measures such as speed humps, narrow traffic lanes and extended sidewalks. The new space also included vibrant colors and a place for people to gather.
As part of a collaboration between Agenzia Mobilità Ambiente Territorio (AMAT), Bloomberg Associates and the Global Designing Cities Initiative, the City of Milan has developed an innovative public space program named Piazze Aperte or “Open squares.”
Live Launch Event: How to Implement and Evaluate Street Transformations
These handbooks distill GDCI’s experience implementing and evaluating street transformation projects in cities around the world, and are an important step in changing the decades-long embedded practice of implementing and evaluating street transformations from a car-centric point of view.
